Indul a magyarországi elektromos autó gyártás

Kedden megjelent a Stockwatch.com tőzsdei hírportálon egy hivatalos bejelentés, amely szerint Magyarország fog otthont adni egy új elektromos autó gyárnak. A Budapest Business Journal ráharapott a hírre, és csütörtökön már ettől volt hangos a magyar sajtó.

Mi 2018 október elején találkoztunk először Partik Bigger-rel, a FOX Automotive Switzerland AG elnökével, müncheni konferenciánkon. Már akkor bizonyos volt, hogy a MIA autómárka licence és a gyártósor is hozzá került, és hogy újra akarja indítani a gyártást.

Hamarosan az is kiderült, hogy az újjáéledéshez a „szív” vagyis az akkumulátor előreláthatólag a Lion Smart által fejlesztett Light Battery lesz majd (sokat írtunk erről az akkupakkról, a MIA kapcsán például itt >>>). Nagy örömünkre szolgált ez, hiszen megbízóink jelentős pozíciókkal rendelkeznek a Lion-ban is. Idén nyáron pedig már meg is alakult a Fox Automotive Hungary Zrt, megkezdődött a feltételek megteremtése és a gyártás előkészítése.

A MIA 1.0-ból 2011-2013-ig hozzávetőleg 1300 készült, de akkor még – többek közt a magas akkumulátor árak miatt – erősen túlárazott volt az autó, a hatótávja is 100km alatti, és a töltőhálózat gyakorlatilag nullához közelített. Mondhatjuk, hogy megelőzte a korát. Az akkori példányokból néhány került Magyarországra is, így 2017-ben íródhatott róla egy használt teszt magyarul az egyik online autós szaklapban (a teszt ide kattintva olvasható >>>).

Anno a 3 alapmodell mellett néhány különleges variáció is készült:

 

A MIA 2.0 már jókor, jó időben érkezik. Az elektromos autózás egyre elfogadottabb, sőt érdeklődnek iránta, nagy tempóban sűrűsödnek a töltési lehetőségek. Az elektromos autókra járó támogatás után a hírek szerint kialakuló nagyjából 3,5 – 4mFt-os hazai vételár pedig kifejezetten versenyképessé teheti az autót.

Indul a magyarországi elektromos autó gyártás

A „magyar” MIA már a 2.0-ás verzió lesz, amely alapvetően 20kWh-s akkumlátor pakkot jelent, hozzávetőleg 200km-es hatótávval, amely városi felhasználást nézve már bőven használhatóvá teszi az autót. A Light Battery-nek köszönhetően pedig gyorstöltéssel (80%-os töltöttségre) 7-10 perc alatt, egyébként pedig 3 óra alatt töltődik fel. Mindez nem évek múlva, hanem már 2020-ban megvásárolható lesz a tervek szerint.

• Szeretnél többet megtudni az autóról és a cégről?
• Szívesen networkingeznél Ekkehard Philipp-pel, a Fox Automotive Hungary Zrt vezérigazgatójával, aki korábban évekig a kecskeméti Mercedes gyár pénzügyi vezetője volt?
• Megismerkednél Michael Kott-al, a Fox Automotive tőzsdei bevezetését koordináló CM-Equity AG vezérigazgatójával?
• Nem csak az autók, de például az autógyártáshoz is használt alapfémekben rejlő profitlehetőség is foglalkoztat?

Ott a helyed december 9-i IPOguru Befektetői Boutique rendezvényünkön. Nézd meg a részleteket, és regisztrálj a még néhány szabad hely egyikére az ide, vagy az alábbi képre kattintva megjelenő oldalon >>>